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荣威旗舰车将“换标”上海牌 竞争红旗
发表时间:2014-1-6  文字 〖 〗  阅读次数:2560   [关闭窗口]

   “北红旗南上海”,正是述说上世纪末停产的上海牌轿车所拥有的光环。这个消逝许久的品牌在2007年再度亮相,并陆续在多次上海车展中以“换标”荣威750 车型方式展出。日前,网通社从上汽内部人士处获悉,荣威旗舰级轿车950将换标“上海”牌推出,从而打造新的品牌形象。同时网通社也获得了此次换标上海牌轿车的图片,该车有望于年内推出。换标后的荣威旗舰车将通过上海牌,与一汽旗下的红旗品牌展开竞争。

 

   这款换标的“上海牌950”车型,在外观上与荣威950 没有太大差异,车身尺寸也近乎相同,长宽高分别为4996mm/1857mm/1505mm,轴距为2837mm。“上海牌”轿车仅是针对车辆的前后LOGO进行更换。在动力方面,新车将搭载与荣威950相同的2.0L2.4L以及3.0L三个排量的发动机,与之匹配的将是一台6速手动一体变速箱。

 

对于自主品牌换标旗舰车的模式,目前与上汽荣威相抗衡的一汽奔腾也在规划通过换标红旗的方式,间接提升奔腾旗舰车型B90的低迷销量,这也将形成高端品牌打造低端车型销售模式。上汽显然也已计划改变目前的品牌决策,解决现阶段荣威950销量低迷的困境。

截止今年年初上汽集团拥有荣威和MG两个独立品牌,产品定位有着明显差异。但并未有像一汽集团红旗一样的高端轿车品牌,对此上汽集团也计划启用“上海牌”打造为一个主品牌。现阶段贴上海牌推出的产品,仍作为新能源技术车型的推广。

 

  上海牌轿车是上汽集团里程碑式的产品,但由于“上海牌”的定名有着很强的区域性,若在全国范围内销售,相比上世纪同期对手红旗相比,上海牌的接受度将是上汽集团要面临的首要问题。

 

编辑:HEAVEN 评论:荣威这个外来的国产品牌,希望能凭借换标来拯救这个消失了已久了老牌子。

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